Wie Sie die Sicherheit Ihres Autos mit neuen Sommerreifen markant erhöhen
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Stellen Sie sich einmal vor, es ist ein phantastischer Sommertag und es gibt keine Wolken weit und breit am Himmel. Ein wundervoller Tag, der Sie direkt dazu einlädt, eine Fahrt ins Blaue zu unternehmen. Also schnell die Familie und die nötigen Fressalien eingepackt, und schon kann's losgehen.
Die Hinfahrt ist wie immer super, Alle sind begeistert. Dann, am Ziel angekommen, die Feuerstelle ist noch verwaist und steht Ihnen allein zur Verfügung, wird alles ausgepackt und für einen gemütlichen Tag eingerichtet. Besser kann es gar nicht sein, da der nahe gelegene Weiher gleichzeitig auch noch zum baden einlädt. Der Idealfall, so wie es jeder von uns wünscht.
Doch wie in vielen Fällen kann es anders kommen, als man denkt. Der Himmel verdunkelt sich und es wird irgendwann höchste Zeit, die Zelte abzubrechen und sich schleunigst auf den Heimweg zu machen. Sie packen gerade noch rechtzeitig alles in Ihr Auto und beginnen die Heimfahrt. Uhh... Glück gehabt.
Sie fahren also, glücklich im Trockenen Ihrem Zuhause entgegen direkt in den Regen hinein.(Womöglich noch mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn)
Was denken Sie, wer hat die grösseren Chancen, nicht ins Schleudern zu kommen?
Was denken Sie, wer hat die grösseren Chancen nicht vom Aquaplaning erwischt zu werden?
Derjenige, der gute Sommerreifen aufgezogen hat, oder derjenige welcher mit abgelaufenen schlechten Sommerpneus herumfährt, weil er einfach meint, dass das Geld, dass er für neue Sommerreifen ausgeben müsste, er andersweitig besser gebrauchen könne?
Ich glaube wir alle kennen die Antwort, denn etwas vom Wichtigsten ist, wie Sie sicher
wissen, ist, dass Sie, neben dem Frühlingsputz
an Ihrem Auto, vor allem Ihre alten Sommerreifen überprüfen.
Wenn jetzt der Wechsel von den Winterreifen auf die Sommerreifen ansteht,
sollten Sie sich unbedingt die Fragen stellen:.
Sind meine Sommerreifen schlechtem Zustand?
Haben meine Sommerreifen zu wenig Profil?
Sind meine Sommerreifen einseitig abgelaufen?
Es ist ja allgemein bekannt, dass ein schlechter
Zustand Ihrer Sommerreifen die Unfallgefahr enorm erhöht.
Die grösste Gefahr ist das Aquaplaning. Wenn Sie,
wie ich, schon selbst gesehen haben, wie sich da plötzlich Urkräfte
entfalten, und Sie keine Chance haben, diese zu bändigen, dann gehen
Sie sicher mit mir einig, dass der Kauf von neuen Sommerreifen wohl das
kleinere Übel
ist.
Bei einer Geschwindigkeit
von 80 km/h beginnt bei normalen Sommerreifen (ab 4 mm Profiltiefe und
höher)das Aquaplaning. Bei einer Profiltiefe von 1,6 mm
beginnt das Aquaplaning jedoch schon bei 70 km/h.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe
beträgt 1.6 mm. Weisen Ihre Sommerreifen eine ungenügende Profiltiefe
auf, dann gibt es nur Eines: Fort mit Ihren
alten Sommerreifen und Neue rauf .
Der Kauf von neuen Sommerpneus ist immer das kleinere Übel.
Wie Sie diese günstig einkaufen, sehen Sie weiter unten.
In den folgenden Zeilen zeige ich Ihnen, welche Sommerreifen
sich gut eignen und von welchen Sie am besten Abstand nehmen. Wenn Sie
neue Sommerpneus kaufen, achten
Sie vor allem auf Qualität. Premium - Reifen haben auf nassen Strassen
kürzere Bremswege als Billig - Reifen.
Um die Kosten Ihres Autos spürbar zu senken, empfehle
ich Ihnen qualitativ hochstehende Sommerreifen. Billige Sommerreifen sind
meistens qualitativ billig angefertigt, wie der TCS-Reifentest 2010 festhält.
(Selbstverständlich müssen sie den gesetzlichen Anforderungen
genügen, sonst wären Sie ja nicht zugelassen).
Qualitativ hochstehende
Sommerreifen kosten natürlich mehr als Billige, aber, und das
ist jetzt eben Ihr Vorteil, wenn Sie diese hier bestellen. Diese Sommerreifen
hier kosten deshalb weniger, weil der Lieferant in grossen Mengen einkauft. Sie
senken dabei spürbar die Kosten für Ihr Auto, ohne auf Qualität
zu verzichten.
Ja aber welches sind den nun die richtigen Sommerreifen für Ihr
Auto?
So unterschiedlich die Autos sind, so unterschiedlich
sind die Sommerpneus. Deshalb zeige ich Ihnen hier einige Unterschiede.
Diese Informationen sind für Ihren Entscheid, welche Sommerreifen
Sie kaufen, wichtig. Es ist darum Ihr Vorteil, diese kennen zu lernen.
Wo liegt der Unterschied zwischen Winterreifen und
Sommerreifen?
Das Profil des Sommerreifens sieht
anders aus als dasjenige des Winterreifens. Es ist feiner als die groben
Stollen bei den Winterreifen. Die Mischung des Gummis anders als beim
Winterreifen. Dafür fahren Sie angenehmer und leiser.
Der Sommerreifen muss im Gegensatz zu den Winterreifen hohe Temparaturen überstehen
und trotzdem optimal haften.
Die Vorteile gegenüber den Winterreifen
sind:
- 8 - 12% kürzerer Bremsweg bei trockener Fahrbahn.
- 10 - 20% kürzerer Bremsweg bei nasser Fahrbahn.
- ab ca. 7°C optimale Bodenhaftung.
Benzin sparen oder schlechtere Haftung?
Sind Sie eher ein sportlicher, oder mehr ein umweltbewusster
Fahrer?
Fahren Sie gerne sportlich, werden Sie wahrscheinlich eher auf eine gute
Bodenhaftung der Reifen, Ein Sommerpneu mit sicherer Haftung
auf nasser Fahrbahn ist deshalb sicher die beste Variante für Sie.
Die Sommerreifen Cinturato
P6, Nokian H, Continental PremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse,
Uniroyal RainExpert in den Dimension 185/65
R 15 H haben beim TCS Test in der Sparte "Nasse
Fahrbahn" sehr gut abgeschnitten.
Dies gilt auch für die Marken Pirelli Cinturato P7,
Dunlop SP Sport Maxx TT, Continental SportContact 3, Michelin Pilot Sport 3 und
Bridgestone Potenza RE050A in der Dimension 225/45
R 17 W,Y.
In der Sparte "Treibstoffverbrauch" zeigten
die Reifen der Dimension 225/45 R 17 W,Y durchwegs
gute Resulte, während die Reifen in der Dimension 185/65
R 15 H weniger
gut abschnitten.
Bei der Dimension 185/65 R 15
H empfiehlt der TCS die Marken Michelin Energy Saver, Barum
Brillantis 2 und Semperit Comfort-Life aus der Kategorie "empfehlenswert",
welche Topwerte im Bereich "Treibstoffverbrauch" aufweisen.
Sind Sie ein Jungfahrer, oder
ein Fahrer mit wenig Fahrpraxis empfehle ich Ihnen einen Reifen mit sicherer
Haftung auf nasser
Fahrbahn.
Sind Sie ein langjähriger Fahrer mit viel Praxis
und umweltbewusst, empfehle ich Ihnen einen kraftstoffsparenden
Reifen.
Senken Sie Ihre Benzinkosten allein durch den richtigen Reifendruck
Wie Bridgestone in einer Studie
feststellte, fahren viele Autofahrer mit zu niedrigem Reifendruck.
Das bedeutet einerseits ein hohes Sicherheitsrisiko, weil die Gefahr
der Beschädigung
während der Fahrt, und damit die Unfallgefahr
sehr gross ist.
Andererseits nutzen die Reifen durch die Reibung
schneller ab und verbrauchen deshalb mehr Kraftstoff.
Weltweit werden 40 Millionen Reifen vorzeitig abgentuzt. Dafür verbraucht
der Autofahrer zusätzlich 5.3 Milliarden Liter Benzin und belastet
die Umwelt zusätzlich mit 12.3 Millionen Tonnen Kohlendioxid.
Ich empfehle Ihnen, regelmässig den
Druck an den Reifen Ihres Autos zu kontrollieren. Sie helfen damit
erheblich die
Sicherheit im Strassenverkehr zu verbessern.
Entnehmen Sie die optimale Druckangabe aus dem Bedienungshandbuch Ihres Autos
oder sprechen Sie mit Ihrem Garagisten. Der Luftdruck darf bis zu 0,2 bar über
dem empfohlenen Luftdruck sein.
Nebst der Verbesserung der
Sicherheit sparen Sie auch noch Benzin und senken so spürbar
die Kosten für Ihr Auto .
Wann ist der richtige Zeitpunkt Sommerreifen aufzuziehen?
Eine schwierige Frage zweifellos.
Sagen wir es einmal so. Wenn Sie
im Gebirge wohnen oder relativ viel ins Gebirge fahren, warten
Sie länger, bis Sie
sicher sind, dass kein Schnee mehr fällt.
Im Unterland haben Sie grössere Chancen, dass
kein Schnee mehr fällt, oder wenn doch, dass er sich auf den Strassen
nicht mehr festsetzt. Allerdings kann es durchaus mal vorkommen , dass
sich das Wetter nicht immer an Ihre Wünsche hält. Die klassischen
Monate für den Reifenwechsel sind April und Mai.
Ich wünsche Ihnen und Ihrer Familie ein gute
und unfallfreie Fahrt.
TCS Reifentest 2011
12 mal sehr empfehlenswert und 13 mal empfehleneswert. So präsentieren
sich dieses Jahr die Resultate der 30 getesteten Sommerreifen der Dimensionen
175/65 R 14 T und 195/65 R 15 V. Das sind doch schon mal erfreuliche
Ergebnisse. Es war das Bremsen bei Nässe mit 80 kmh, welches die Spreu
vom Weizen trennte.
Continental, Uniroyal, Semperit, Michelin und Hankook erhielten in der
Dimension 175/65 R 14 T ein sehr empfehlenwert. Pirelli Cinturato P1,
Kumho, Barum, Fulda, Goodyear und Dunlop erhielten in dieser Reihenfolge
ein empfehlenswert, Ausschlag für die etwas niedere Beurteilung war vor
allem die schwächere Leistung bei Nässe.
Sava, Kleber und Debica wurden wegen der starken Leistungschwäche bei
Nässe nur als bedingt empfehlenswert eingestuft.
Mit 7 sehr empfehlenswert und 6 empfehlenswert in der meistgekauften
Dimension 195/65 R15 V konnte eine grosse Auswahl an verschiedenen Reifenherstellern
die strengen Richtlinien des TCS erfüllen. Der Kunde hat somit die Qual
der Wahl. Dabei sind neben Spitzenhersteller auch Günstige zu finden.
Bridgestone mit dem EP 150, sowie Continental, Semperit, Vredestein,
Maloya, Nokian und Dunlop konnten überzeugen und erhielten ein sehr empfehlenswert.
Michelin, Pirelli, Firestone, Hankook, Goodyear und auch der Falkenreifen
erhielten auf Grund der leichten Schwäche bei Nässe ein empfehlenswert.
Save hat schlechte Werte bei Nässe und erhält deshalb nur ein bedingt
empfehlenswert.
Am schlechtesten schneidet der Chengshan CSR66 ab. er zeigt nicht nur
bei Nässe extrem schlechte Werte, sondern fällt auch beim Schnellauftest
durch.
Pressemitteilung des TCS hier lesen
Empfehlung
Günstige Sommerreifen: So geht's?
Wie Sie sicher wissen kann ein Lieferant um so
günstiger einkaufen, je mehr er dem Produzenten abnimmt. Genau
das ist bei meiner Empfehlung für Sie der Fall. Und davon profitieren Sie
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Bridgstone Reifen, Chengshan Reifen, Continental Reifen, Cooper Reifen, Dayton
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Reifen, Kleber Reifen, Maloya Reifen, Michelin Reifen, Milestone Reifen, Pirelli
Reifen, Roadstone Reifen, Semperit Reifen, Silverstone Reifen, Viking Reifen
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